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大跨度网架整体提升力的确定与提升过程控制选取方式

1.提升力的确定

在对结构进行承载力极限状态设计时,一般引入结构重要性系数和荷载分项系数以确保结构的安全性。与设计阶段不同,在提升阶段若仅简单引入荷载分项系数与动力系数要确保提升过程的安全性显然是不够的。因为提升施工是动态过程,在该过程中提升结构各提升点的竖向运动与理论分析之间总存在着差异,而提升点的运动误差可能对提升力影响很大,尤其对刚性结构。某刚性对称桥面的四点提升,因结构刚度大,理想静力平衡情况下,显然各点的提升力均为G/4,但若在提升过程中B点上方的千斤顶作用行程比其他三点稍慢,则由结构平衡与对称性,该点提升力立即接近零,而相邻点的提升力则变为理想提升下的两倍。因此,用普通的静力平衡条件求提升结构的提 升力存在较大的安全隐患。

2.提升过程控制方式的确定

在提升过程中,为确保结构的安全性应根据上述分析结果对提升力严格控制或严格控制提升不同步引起的位移误差。如果结构出平面刚度很大,则一般以力为控制,这样可以确保结构的安全性;对刚度较小结构应以位移作为控制方式。刚性结构較小的不平衡位移引起较大的提升力变化,对提升力控制更容易。两平行桁架因两榀桁架受提升力受不均衡位移的影响很小,在提升过程以位移作为控制条件。

采用大型钢网架整体提升施工技术,大量工作都可以在地面完成,减少了操作平台的搭设,保证了施工安全,避免了高空作业,降低了工程的安全管理难度;便于质量管理部门在施工过程中的质量控制监督;在地面拼装网架,施工人员的安装可以得到很好的保障,同时可以提高施工效率,为保障施工工期,提供有利的条件;保证网架的施工质量并取得良好的经济效益和社会效益。

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