声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。

一、公路声屏障

屏体常选用材质：镀锌钢板、铝合金板、彩钢板等。透明材料常选用材质：PC板、夹胶钢化玻璃、亚克力板等。立柱常用规格：100*100，125*125，150*150等国际尺寸。声屏障屏体厚度：80-120mm。公路声屏障，根据材质的不同可以分为以下几类：根据是否添加透明材料，分为组合透明型声屏障、全金属声屏障；根据是否带弧度，分为：直立型声屏障、顶部弧形声屏障、顶部折角声屏障；根据冲孔类弄，分为：百叶孔声屏障、微孔声屏障。我们可根据客户要求进行图纸设计、修改和生产。

二、桥梁声屏障

1、 桥梁声屏障具有耐久性好、经济、美观、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；

2、桥梁声屏障经济：装配式施工，提高工作效率， 缩短施工时间，降低工程费用；  

3、桥梁声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；  

4、桥梁声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥声屏障安装两端采钢丝绳链接固定，可防止脱落造成的二次损伤，产品自身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。

三、铁路声屏障

铁路声屏障，是设置于铁路交通噪声源和两侧受保护地区（或噪声敏感点）之间的声屏障板，它是降低铁路交通噪声对交通线路两侧区域局部环境污染的重要措施之一。对于一般铁路降噪，常采用的声屏障材料包括：金属声屏障和水泥声屏障。其中金属声屏障以其重量轻、可塑性强、性价比突出，近年来受到客户的广泛亲睐。

四、小区声屏障

小区声屏障特点：

1、隔声量大：平均隔声量应不小于35dB; 

2、吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；

3、小区声屏障而侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水混充变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上；  

4、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线； 

5、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费；

6、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便；

7、防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求；

8、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度；

9、防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。小区声屏障微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪声特别明显。

五、工厂声屏障    

工厂声屏障采用金属声屏障进行综合降噪处理。经降噪治理后，调配所在区域的厂界噪声排放达到二类标准，通过环保验收。（工厂声屏障颜色、材质、成型厚度，可按实际需要定制。）

为了给工人与工厂周围住户提供一个安静环境，越来越多的生产型工厂开始对车间实行噪音治理项目，为了降低车间的机械噪音，需要对产生噪音的重点设备的防护设施进行添加和改造，以减低作业者周边和车间整体环境的噪音。目前针对车间、工厂机械振动噪音、摩擦噪音，主要在车间室外安装声屏障措施来解决。

 一般工厂声屏障高度根据不同车间、不同机械设备产生的噪音情况来设定的，一般工厂声屏障也是比较高的。工厂声屏障主要用的材质是镀锌板和铝板，常用规格：成形厚度为80MM；成形厚度为100MM；表面处理：静电喷涂。