1 结合道路设计声屏障
道路交通污染是城市城区噪声的主要来源，道路车辆距离声屏障越近，降噪效果会越明显，因此，在设计声屏障时，环境保护部门需要结合当地道路实际情况，将道路与声屏障的设计结合在一起。具体方法主要有：①在城市道路两旁种植密集的树木。树木可以吸收汽车尾气，降低空气污染，同时，高大的树木也可以遮挡许多车辆，给人以视觉上的舒适感，进而减少噪声带来的影响。②加宽绿化带，并在道路两旁的绿化带中设置声屏障，当车辆靠近声屏障时，可自动阻隔噪声，降低噪声。③在路上铺设降噪沥青路面，降低城区噪声污染。④道路交通部门可在噪声污染严重的区域限制上路车辆的数量，推行车辆限行政策，以减轻城市道路的压力，同时降低城区的噪声。⑤声屏障设计也可以根据当地地形、地貌、土质等因素设置天然的声屏障，建造隧道式公路交通方式，建造隧道时因地制宜，合理利用当地的土地资源。这样不但可以改变城市单一的道路面貌，减少设置声屏障的工程量，而且声音的接收区域较低。这些天然地点靠近声源，地理位置较高，可以最大限度地降低城区噪声。
2 结合建筑物设计声屏障
城市建设的加快，大量的人口开始迁移进入城市，导致人口急剧增加，市区拥挤，建筑物密集度大，没有多余的空间来设置声屏障，这时，可以结合城市城区建筑物的特点，充分利用这些建筑物设置声屏障，将声屏障和建筑物结合在一起，提高声屏障的有效性，节省城市资源。根据城市建筑物的高度、该地噪声的指数等级、设计声障屏时所需的反射区域与公路布局等因素，可以在声屏障上设置一个高的棚面物体，这样的声屏障设计不仅具有建筑的美观性，而且可以有效降低城市城区噪声。
3 结束语
城市的快速发展带动着城市道路交通的不断发展，居民的汽车拥有量也越来越多，但同时车辆增多导致的道路交通噪声问题也越来越严重，危害着人们的身心健康，因此，我们必须加快城市道路声屏障的建设，以此来降低城市城区的噪声污染现象，减少噪声的危害。设计声屏障时要经过严密的论证、科学的考查，这样设计出来的声屏障才能真正发挥其降噪效果。
